Что самое важное для сноубордера? Да, верно, оборудование. Крепления занимают отнюдь не последнее место в списке "самых важных". Правильно подобранная, удобная крепежка поможет продвинуться далеко вперед, в каком бы стиле ты не катался. Однако первое, на что нужно ориентироваться при покупке креплений, так это как раз и есть твой стиль катания. На втором месте стоят цена и удобство.

КРЕПЛЕНИЯ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ:

Мягкие крепления (крепления со стрепами, или баклями)
Это обычно выбор фристайлеров и фрирайдеров, потому что для них важно удобство и свобода движения.
- Такой тип креплений обеспечивает хороший контроль над доской и стабильность в выполнении поворотов и трюков.
- Мягкие крепления достаточно фиксируют щиколотку, но в них можно засунуть не всякий ботинок.
- Эта крепежка бывает с низким, средним и высоким хайбэком, который обеспечивает дополнительную поддержку пятке и Ахиллесовому сухожилию.

Жесткие крепления
- Жесткие крепления уступают мягким в комфортабельности, но в отличие от последних обеспечивают полноценную поддержку. Такие крепления - выбор любителей скоростных спусков, гонщиков, рейсеров, которым на склоне важна скорость и, следовательно, стабильность и полный контроль над доской в карвинговых поворотах.
- Такие крепы позволяют резать повороты с меньшим радиусом, потому что присутствует достаточная боковая поддержка.

Степ-ины
- Самые простые в использовании крепления - это, конечно, Step-In.
- Это удачный выбор для начинающих, потому как степ-ины очень удобны и в них хорошо чувствуется кант.
- Удобство и простота применения обеспечили степ-инам популярность на рынке бордических креплений.

"ПЕРЕДНЯЯ" НОГА

- На доске можно стоять только в двух вариантах:
Регуляр (Regular) - сноубордер, который становится на доску левой ногой вперед;
Гуфи (Goofy-foot)- сноубордер становится правой ногой вперед.

Существует несколько способов выяснить, какая нога ведущая. Можно, например, разбежаться и проскользить по полу - какой ногой вперед ты будешь двигаться, та нога и ведущая.

СТИЛЬ КАТАНИЯ

Техничный фристайл
Фристайлеры обычно не забираются высоко на горку. Чаще всего они обитают у подножия, дурачась в хаф-пайпе или сноуборд-парке. Многие из современных фристайлеров - это скейтбордеры, роллеры или BMXеры в прошлом (или летнем настоящем). Хотя оборудование для фристайла имеет ряд своих особенностей, но все же фристайлеры не уступят в скорости на склоне другим бордерам.
Фристайльные крепления
· Фристайльные крепления, как правило, с низким хайбэком и двумя стрепами, или баклями, для обеспечения достаточного фиксирования ноги и свободы движений.
· У таких креплений цена не всегда зависит от качества, очень часто - это просто дань моде.
· Большинство фристайльных креплений (и степ-ины, и стреповые) изготовляются из композитных материалов "живых", энергичных цветов.
· Райдерам обязательно нужно подбирать оборудование точно под свой вес.

Фрирайд
Несмотря на то, что "фрирайд" - это самый используемый из бордических терминов, все же это лучшее, чем можно описать большинство бордеров и тех, кто к ним в скором времени присоединиться. Фрирайдерам нравится всё лучшее в сноубординге: и захватывающая скорость карвинга на отратраченном склоне, и чувство полета во время прыжка с биг-эйра, и точное выполнение трюков в хаф-пайпе, и чувство свободы при катании по свежему пуху целины. Фрирайдовые крепления
· Фрирайдовые крепления чаще всего с высоким хайбэком и 2 или 3 стрепами (баклями) для дополнительного фиксирования ноги.
· Эти крепления бывают разной формы, цветов и по-разному стоят.
· Спецификация каждой конкретной пары креплений не оказывает особого влияния на катание. Всё равно всё придерживается традиционных - стреповых - и степ-ин тенденций.
· Такие крепления выбирают или по брэнду, или по цене, или по оформлению. Всё они, в принципе, одинаковы.

Карвинг
Этот новый стиль катания стал самым развивающимся в современном сноубордическом мире. Считается, что большинство фрикарверов - это горнолыжники в прошлом, которые обожают склон по всей его длине и ширине, переходя из одного поворота в другой. Крепления для фрикарвинга
· Как и с ботинками, существует всего лишь несколько вариантов креплений
· Как правило, эти крепления с тремя стрепами (баклями)
· Фрикарвовыми бывают и степ-ины, чаще всего они изготовляются из современных композитов

Алпайн / Рейс Рэйсеры очень выделяют на фоне общей массы досочников. Они оставляют врезающиеся в снег следы на отратраченных трассах, максимально используя всю эффективную длину доски, кант на всем его протяжении. Единственное, чего они не любят - так это терять контакт со снегом, отрываться от земли даже на сантиметр. Рейсовые крепления
· Крепления для рейсинга обычно жесткие, как и ботинки, похожие на горнолыжные;
· В креплениях такого типа используется только металл и композиты.